Concession indépendante
Reprendre le contrôle de la marge et du cash.
Une comptabilité fiable, puis une lecture mensuelle des activités qui produisent — ou consomment — réellement la performance.
Voir l’accompagnement de la concessionExpert-comptable concession moto // Scooter · quad · SSV
Une concession ne se pilote pas au bilan.
Vos chiffres doivent parler le langage de votre concession : marge VN/VO, rotation du stock, atelier, primes constructeurs et trésorerie.
- Profession réglementée
- Directement avec Guillaume
- Partout en France
Le langage de la concession
TVA VN / VO
SIV
Primes & RFA
Floor-plan
BFR
IDCC 1090
Preuve de terrain
Des réseaux déjà connus de l’intérieur.
INSIDER MOTO intervient ou est intervenu auprès de concessions et points de vente rattachés à ces marques et enseignes.
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Kawasaki
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Triumph
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Ducati
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Royal Enfield
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Peugeot Motocycles
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Kymco
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CFMOTO
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QJMOTOR
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MAXXESS
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Moto Guzzi
Les marques citées restent la propriété de leurs titulaires.
Votre réalité
Un même métier.
Trois moments décisifs.
INSIDER MOTO adapte son intervention à la situation de votre concession, sans perdre la lecture métier qui fait gagner du temps dès le premier échange.
Groupe & multi-sites
Comparer ce qui doit vraiment l’être.
Des flux harmonisés et une lecture commune par société, site, marque et activité pour arbitrer avec la même information.
Structurer le groupe et le pilotageAcquisition & développement
Décider avant de signer.
Audit, prévisionnel, financement et structuration pour mesurer le potentiel, le cash nécessaire et les risques du projet.
Étudier l’acquisition ou le développement01 // La différence
Votre cabinet doit savoir où regarder avant que vous le lui expliquiez.
Une concession réunit un commerce, un stock financé, un atelier, un réseau de marque et une entreprise de services. Votre comptabilité devient utile lorsqu’elle relie enfin ces réalités.
Le bilan répond trop tard.
Chaque mois doit éclairer la prochaine décision.
Nous cherchons ce qui produit la marge, ce qui consomme la trésorerie et ce qui doit être arbitré pendant qu’il est encore temps d’agir.
Entrer dans le cockpitLe chiffre d’affaires monte.
Mais la marge nette VN/VO peut reculer après remises, reprises, préparation et financement.
Le parc paraît bien rempli.
Mais l’âge du stock, les véhicules de démonstration et le floor-plan peuvent tendre le BFR.
L’atelier tourne.
Mais heures payées, heures vendues, garanties et marge pièces ne racontent pas toujours la même histoire.
Le résultat est correct.
Mais primes, RFA, TVA, échéances de stock et refacturations peuvent masquer la prochaine tension.
Le langage de la concession
TVA VN / VO
SIV & cartes grises
Primes & RFA
Floor-plan
Garanties
IDCC 1090
02 // Le pilotage
Cinq lectures. Une seule vision de direction.
Le bon indicateur n’est pas celui qui remplit un tableau. C’est celui qui fait apparaître une décision.
Question de direction
La croissance du chiffre d’affaires améliore-t-elle vraiment la marge ?
Marge VN après remises
Marge VO après reprise & préparation
Mix financement · accessoires · assurance
Décision : ajuster les remises, le mix et les objectifs commerciaux avant que l’écart ne devienne annuel.
Question de direction
Quel stock travaille pour la concession, et lequel travaille contre sa trésorerie ?
Âge du stock par catégorie
Rotation & jours de couverture
Coût du floor-plan & démonstrations
Décision : prioriser les sorties, adapter les achats et mesurer le coût réel de l’immobilisation.
Question de direction
L’après-vente absorbe-t-il suffisamment les charges de structure ?
Heures payées / vendues
Taux de charge & productivité
Marge main-d’œuvre · pièces · garanties
Décision : agir sur le planning, les tarifs, la capacité et le traitement des garanties.
Question de direction
À quel moment l’activité va-t-elle réellement créer ou consommer du cash ?
BFR par cycle d’activité
TVA & échéances fournisseurs
Prévision glissante de trésorerie
Décision : anticiper les pics de besoin et sécuriser le financement avant la tension.
Question de direction
Chaque site et chaque marque contribuent-ils réellement à la performance du groupe ?
Lecture par société, site & activité
Refacturations & fonctions centrales
Consolidation du BFR et des engagements
Décision : comparer, arbitrer et structurer le groupe avec une information homogène.
03 // Les missions
Du compte juste à la décision juste.
L’accompagnement s’adapte à votre organisation, mais garde le même fil conducteur : fiabiliser, comprendre, décider.
01
Fiabiliser
Expertise comptable sectorielle
Une production comptable construite autour des flux réels de la concession, pas autour d’un plan de comptes générique.
- VN, VO, pièces, équipements & atelier
- TVA, SIV, garanties, primes & RFA
- Fiscal, social, juridique annuel & clôture
02
Piloter
Tableau de bord & DAF externalisée
Une lecture régulière des indicateurs, expliquée directement au dirigeant et transformée en décisions opérationnelles.
- Marge par activité & performance atelier
- Rotation, BFR & trésorerie prévisionnelle
- Budget, atterrissage & point de direction
03
Développer
Structuration & opérations stratégiques
Des décisions chiffrées lorsque la concession change de taille, de périmètre ou d’actionnariat.
- Acquisition, cession & audit
- Holding, groupe, multi-sites & refacturations
- Prévisionnel, financement & transmission
04 // Missions déjà menées
La spécialisation se voit dans les dossiers.
Quelques situations concrètes déjà traitées. Les clients et leurs données restent naturellement confidentiels.
Rendre les performances comparables d’un site à l’autre.
- Point de départ
- Des organisations et des flux différents selon les sociétés.
- Travail mené
- Harmonisation analytique, refacturations et lecture par activité.
- Décision éclairée
- Comparer les contributions et arbitrer les moyens du groupe.
Faire apparaître la marge réellement produite.
- Point de départ
- VN, VO, SIV, atelier, pièces et primes insuffisamment isolés.
- Travail mené
- Reprise des schémas comptables et du paramétrage des flux.
- Décision éclairée
- Lire chaque moteur économique sans attendre la clôture.
Décider avant de signer, puis sécuriser l’intégration.
- Point de départ
- Un projet de reprise avec plusieurs hypothèses d’exploitation.
- Travail mené
- Audit, prévisionnel, financement et structuration du groupe.
- Décision éclairée
- Mesurer la rentabilité, le cash nécessaire et les risques.
Une situation proche de la vôtre ?
En parler directement à Guillaume05 // Le terrain
Un interlocuteur qui connaît déjà le vocabulaire, les flux et les points de friction.
Moins de temps à expliquer comment fonctionne une concession. Plus de temps pour comprendre ce que disent vos chiffres.
Vos outils restent des outils.
G8, Pennylane, Silae ou votre environnement actuel sont organisés autour de la lecture dont vous avez besoin. Aucun changement n’est imposé par principe.
Les questions arrivent avant la clôture.
Stock, marges, primes, atelier ou trésorerie sont regardés pendant l’exercice, au moment où une action est encore possible.
Vous échangez avec le décideur.
Les points de gestion, les arbitrages et les opérations structurantes sont traités directement avec Guillaume.
06 // La méthode
Changer de regard sans désorganiser la concession.
La reprise est cadrée pour sécuriser les échéances et obtenir rapidement une première lecture utile.
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1
Cadrer
Votre organisation et vos priorités.
Sites, marques, équipes, outils, irritants, échéances et projets sont posés dès le premier échange.
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2
Reprendre
Les données et les obligations.
La transition est organisée, les flux sont repris et les points sensibles sont identifiés.
-
3
Fiabiliser
Une lecture par activité.
Le paramétrage et l’analytique rendent enfin comparables VN, VO, atelier, pièces et structure.
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4
Piloter
Des rendez-vous qui font décider.
Les chiffres sont commentés, les écarts expliqués et les actions priorisées avec le dirigeant.
Votre interlocuteur
GuillaumeLeprêtre Expert-comptable
Commissaire aux comptes
Motard L’appeler INSIDER // MOTO
07 // Le cabinet
L’exigence comptable. La lecture métier en plus.
« La spécialisation ne doit pas être un habillage marketing. Elle doit se voir dans les questions posées, dans les comptes produits et dans les décisions que l’on vous aide à prendre. »
Guillaume Leprêtre
Expert-comptable · Commissaire aux comptes · Motard
J’accompagne déjà au quotidien des concessions indépendantes et des groupes de distribution moto. Vous échangez directement avec moi, sur site ou à distance, partout en France.
Cabinet basé à Cassis
Présentiel & distance
Indépendants & groupes
08 // Pour qui
INSIDER MOTO est pertinent quand les chiffres doivent accompagner un mouvement.
Vous changez de cabinet.
Vous cherchez un interlocuteur qui comprend plus vite votre exploitation.
Votre stock pèse sur le cash.
Vous voulez savoir où agir sans piloter uniquement à l’intuition.
Vous ouvrez ou rachetez un site.
Vous avez besoin d’un prévisionnel, d’un audit et d’une structure cohérente.
Votre groupe grandit.
Vous devez harmoniser les flux, comparer les sites et fiabiliser les refacturations.
09 // Questions directes
Avant de changer de cabinet.
INSIDER MOTO accompagne-t-il uniquement les concessions moto ?
Non. Le cœur est la concession moto, mais le périmètre couvre aussi scooter, trois-roues, quad et SSV lorsque les activités partagent les mêmes enjeux de distribution, stock et après-vente.
Devons-nous abandonner G8 ou nos outils actuels ?
Non. L’objectif est de fiabiliser les flux et la lecture de gestion en s’appuyant sur votre environnement. Un changement d’outil n’est envisagé que s’il répond à un besoin réel.
L’accompagnement est-il réservé aux grands groupes ?
Non. Il s’adresse aussi bien à une concession indépendante qu’à un groupe multi-sites. Le niveau d’accompagnement est dimensionné selon l’organisation, les enjeux et les décisions à sécuriser.
Intervenez-vous en dehors de la région de Marseille ?
Oui. Le cabinet est basé à Cassis et accompagne des concessions partout en France, à distance et en présentiel selon les besoins.
Comment débute la reprise d’un dossier ?
Par un échange de cadrage sur votre organisation, vos outils, vos échéances et vos attentes. La transition est ensuite planifiée pour sécuriser la continuité comptable, fiscale et sociale.
Guides métier
Les sujets qu’un dirigeant de concession ne devrait pas découvrir à la clôture.
Des analyses concrètes écrites depuis le terrain : comptabilité sectorielle, TVA sur les motos d’occasion, stock, atelier et indicateurs de direction.
Guide complet
Comptabilité d’une concession moto
Organiser les flux VN, VO, atelier, pièces, SIV, garanties et primes pour obtenir des comptes vraiment exploitables.
Lire le guide Fiscalité VOTVA sur marge des motos d’occasion
Identifier le bon régime à l’achat, sécuriser la preuve et éviter qu’une erreur de qualification déforme la marge.
Comprendre la TVA sur marge PilotageLes indicateurs d’une concession moto
Marge VN/VO, âge du stock, productivité atelier, absorption des charges et trésorerie : ce qu’il faut lire chaque mois.
Voir les indicateurs Stock & BFRLe stock qui travaille — et celui qui coûte
Suivre l’âge, la rotation, les démonstrations et le floor-plan pour reconnecter le parc à la trésorerie.
Piloter le stock Après-venteMesurer la rentabilité de l’atelier moto
Heures vendues, taux de charge, efficacité, pièces et garanties : passer de l’activité à la contribution réelle.
Analyser l’atelier Centre de ressourcesToutes les analyses INSIDER MOTO
Retrouvez les guides destinés aux dirigeants de concessions indépendantes et de groupes multi-sites.
Explorer les ressourcesPremier échange // 30 minutes
Parlons de votre concession, pas d’une plaquette.
Votre organisation, vos chiffres disponibles, vos irritants et vos projets. Un échange direct pour identifier ce qui mérite d’être fiabilisé, suivi ou décidé.